【CNMO科技动静】按照乘联会发布的数据，2025年9月海内MPV市场零售销量为9.2万辆，同比降落4.9%，于总体乘用车市场同比增加6.3%的配景下出现逆势下滑，未能延续“金九”传统旺季的增加态势。

按照中汽数研最新宣布的榜单，当月销量跨越5000辆的MPV车型仅有6款，市场头部集中度较高。丰田赛那以8168辆的销量夺患上月度冠军，成为独一冲破8000辆年夜关的车型，稳居燃油MPV销量榜首。新能源MPV阵营竞争激烈，销冠易主，魏牌高山以7768辆的销量位居第二，腾势D9以7264辆位列第三，别克GL8插电混动及岚图胡想家别离以7017辆及6571辆排于第4、第五位。前十名中新能源车型盘踞四席。

合资品牌中，丰田体现凸起，格瑞维亚以5373辆排名第六，与赛那配合组成品牌MPV主力。本田奥德赛及艾力绅销量别离为1606辆及717辆，韩系现代库斯途与起亚嘉华销量则相对于低迷。自立品牌方面，传祺M8及M6别离以4785辆及3173辆位居第七及第十，春风流行菱智、五菱佳辰等于入门级市场连结不变输出。

奢华MPV范畴，疾驰V级及威霆销量别离为827辆及1026辆。新能源车型中，极氪009以1491辆排名第十四，沃尔沃EM90及红旗HQ9 PHEV销量别离为彩神vll182辆及302辆。新权势品牌中，抱负MEGA以3277辆位居第九，小鹏X9及极狐考拉销量别离为925辆及1319辆。

值患上留意的是，别克GL8插电混动销量远超燃油版，传祺E8新能源也到达3168辆，传统车企新能源转型成效显著。

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