【CNMO科技动静】9月9日，腾势汽车官方发布“腾势Z答网友问｜第二期”，针对于底盘经由过程性、敞篷开合速率、装载能力、模仿声浪以和驾龄门坎等五年夜高频问题举行了集中解答。

腾势Z

底盘经由过程性：搭载云辇-M，尺度离地间隙110妹妹

腾势Z硬顶版和敞篷版均搭载云辇-M磁流变减振器+空气弹簧。尺度姿态下，底盘离地间隙为110妹妹，且可向上升高30妹妹，经由过程性足以媲美平凡轿车，绝年夜大都地库、减速带均能顺遂通行。官方同时提示，碰到极陡坡道或者突出地库出口时，依然建议减速不雅察，以规避剐蹭危害。

敞篷开合：17秒完成，撑持50km/h内操作

针对于敞篷版的机械体现，腾势Z敞篷版软顶开合仅需17秒，处在行业前沿程度。即便碰到短时红绿灯，也能自在完成敞篷开合。此外，该车撑持于最高50km/h的车速下举行敞篷的开启与闭合操作，利用场景更为矫捷。

装载能力：硬顶版后备箱250L，敞篷版稍小

腾势Z没有前备箱，车头位置被留给了空气动力学散热布局。于装载空间上，硬顶版后备箱容积达250L，可放置一个20寸行李箱加一个30寸行李箱或者折叠电动自行车，后排座椅放倒后还有能进一步拓展，足以容纳高尔夫球包或者雪橇板。敞篷版因车尾需要收纳软顶机构，后备箱容积相对于稍小。

模仿声浪：多音轨拟真合成，首搭P档原地油门

针对于纯电车声浪的疑难，腾势Z配备了定制化模仿声浪体系，经由过程多音轨拟真合成与多参数动态调校，共同多通道扬声器输出，于车内营建出沉浸式的拟真声场。该体系提供气力、科幻等声浪气势派头，撑持一键切换。同时，腾势Z首搭P档原地油门模式，答应用户于安全状况下体验高转声浪。

驾龄门坎：无官方限定，平凡模式动力柔及

关在驾龄，腾势Z没有官方驾龄门坎，持有有用驾驶证便可采办。虽然该车拥有1604匹的极限机能，但平凡模式下动力输出做了柔及调校，共同易三方、云辇-M、多颗雷达和高清摄像头，都会代步依然轻松。官方夸大，只有于竞速模式下才会开释全数机能，建议用户于认识车辆后再体验极限输出。

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